Moim skromnym zdaniem wszystkie problemy można rozwiązać dialogiem i zrozumieniem faktów. Dziwi mnie optymizm ludzi, że jest covid i przyjedzie więcej turystów, a ja słyszę o odwołanych rezerwacjach. Ci co mają kasę i tak już jeżdżą w Alpach, ci co do nas jeździli, będą oszczędzać. Jest kryzys i trzeba zarabiać na tym co jest, włączyć złomy na Kopcu. Słowacy też mogliby się zgodzić na raty, nie wiem czy o to dokładnie chodzi ale na mój nos tak jest. Jak Tmr zechce kupić Pilsko, to kupi, przecież 2 lata temu Pani z gminy napisała do prezesa Bohuša Hlavatego (był on w tamtym czasie prezesem) zapytanie czy nie byliby zainteresowani zakupem Pilska, co jest zrobione - pozwolenia, możliwość, odpisał "nie jesteśmy zainteresowani, ze względu na problemy własnościowe gruntów i ekologiczne, ale być może kiedyś wrócimy do tematu Pilska", badali też temat od strony słowackiej i się skończyło, więc nie rozumię teorii "rzucania kłód", tym nakręcali miejscowych ludzi ci z parkingu, co chcieli przejęć Pilsko, nie inwestując praktycznie nic, przejęć umowy dzierżaw i co dalej ? Wykonawca Buczynki w pewnym momencie powiedział by "wyjebaliście ich no to teraz czekamy na przelew od was" i co by było ? .....

Wiadomo jest kilka równoległych tematów, szukanie potencjalnego inwestora, który ma lepszy plan i lepsze pieniądze na Pilsko to jedno.

W sytuacji jaka mamy tu i teraz, rada gminy podejmując uchwałę płantych parkingow za 20zł - jaki będzie miała efekt ? nie trzeba być wizjonerem by przewdzieć jak będzie, cześć narciarzy będzie sie bała covida, czesc pojedzie tam gdzie nie ma takich absurdów jak u nas- osoby co podjemują takie decyzje , nie patrza, że ucierpią zwykli ludzie zyjacy z turystyki. To jest chore. Bo będzie bardzo kiepski sezon.
Jak Gmina zadłużona po wsze czasy przez Mizie, który jeszcze ma głowny głos w wspolnocie lesno gruntowej bo ma najwiecej udziałow to jest Pato sytuacja mega. Bo gmina finansowo nic nie zrobi, bo nawet zdolności nie ma kredytowej w celu rozwoju turystyki. Gmina chce mieć jakiś zysk z parkingów to są ludzkie nie odstraszajace stawki 5-10zł jak to jest w każdym innym miejscu w Polsce i w tym czasie szukać rozwiazań by nasz rejon pod kątem atrakcji turystycznych szedł do przodu.

Wczoraj coś tam robili, przy samych krzesłach....

Zawsze interesowałem się światem lokalanego narciarstwa, widziałem jak budowała się Jasna, czasy jeżdżenia kaszlakiem na Chopka, wyciągi za parę groszy. Takie obserwacje, którymi chcę się podzielić:

Przypomnę jak w Szczyrku kupili ten złom i jak wpajali ludziom zasadę wspólnego zarabiania, to że jak my zarabiamy, wy też, my więcej to i wy więcej, my mnie to i wy mniej, my nic to i wy nic, - coś podobnego jak teraz ich skpiassy a'la booking, większy ruch wyższe ceny. W czasach pandemi pewno dołożą klauzule pandemiczne o przestojach itd... Ktoś tu już napisał, że to korporacja licząca, ich fundusze też liczą, a ich powiernicy im powierzają.
Lasy się dziwią, że nie dzierżawią od nich terenu, przecież jak nie ma wyciągu, to nie ma zarobku, dla korporacji to proste i oczywiste, nikt nie dzierżawi i nie ratrakuje czegoś co nie zarabia. Nikt z jednej firmy nie przeleje do drugiej, poza zakupem na początku i wkładem na kredyt, ale firma musi mieć odpowiednie parametry finansowe. Korporacja przychodzi pierwsze i bada, te umowy przed sprzedażowe i obserwacje firmy. W Korbielowie można usłyszeć "te ch...e to mają kasy, oni srają kasą". Z tego co widać zasady dosyć proste, zakup, wpłynięcie kompletu dokumentów i inwestycja. Co jest ważne, chyba nigdy nie kupili ośrodka, który nie wypalił i nie można go podnieść, obecnie chyba w Jasted wymieniają z lasami wycinkę kilka hektarów za zasadzenie lasu i po wybudowaniu kolejki będą ten ośrodek wciągać do skipassu. Więc jak coś kupują to po to, żeby zrobić z tego wychuchaną gwiazdeczkę. Wszystko jest robione na umowach., to już w Korbielowie było, mają spotkać się, żeby słyszeć "panie a jak ja nie zarabiam, to w sklepie kupię kiełbasę za pół ceny ?", a Panie my mamy to w dupie.

Więc wracając do Buczynki to według korporacji nie ma sensu jest włączać, bo nie ma naśnieżania, nie ma sensu dzierżawić tą trasę, która biegnie z miziowej do buczynku, bo nie zarabia, a jak będzie działać, to ta trasa nie może być dzierżawiona za tylko, co trasa z kolejką obok itd... więc jak ktoś tego nie rozumie, to po co tu inwestować. Zasada my zarobimy, to i wy zarobicie i zarobicie x więcej niż teraz tylko pozwólcie.

Żeby ta kolejka ruszyła w trybie: będzie śnieg coś dośnieżymy, pomęczymy, może dla ruchu turystycznego, rowerowego, musiały być jakaś umowa ratalna itd... Ktoś żartował "no wybudowali jak dżentelmeni, nie rozmawiali o pieniądzach".

Tu chętni są, co nic nie mają do stracenia. Ci co mają nie chcieli.

Zresztą np. w Szczyrku jest Biały Krzyż - orczyk, ale jaki, jak prowadzony, Skrzaty i inne, tam ludzie zawsze szli do przodu, po wiatr, jakiś zupełnie inny klimat. To według zasady idzie się tam gdzie jest jest więcej, bo my też będziemy mieli więcej. W Korbielowie nikt nie rozumie tego, nikt nie chce nic robić, wszystkie wyciągi korbielanów stoją i gniją.

Będzie Dobrze, słońce zaświeciło :-)

Będzie Dobrze, słońce zaświeciło :-)

Taka niespodzianka

Wychodzi na to, że jednak ktoś w CTE myśli od czasu do czasu poprawianiu jakości tras zjazdowych
Szkoda, że Korbielów nie ma potencjału informowania się u nich odnośnie czegokolwiek
A może trafi się ktoś kiedyś kto tego nie wie

no tak mają, a mieli inaczej, początek budowy też był szybki

Cte prowadzą 2 ośrodki: Zagroń i Pilsko, hotele są na dobrym poziomie, zatrudniają masę ludzi, płacą podatki, kredyty, dzierżawy (również pod Buczynką, aby umowy nie zostały rozwiązane, nikt w ciągu tam iluś lat nie płaci ok. miliona zł na wiwat), nie rozdają więc ich za bardzo nie lubią, to chyba takiemu podmiotowi można zaufać. Może wszyscy się razem wezmą do pracy, zacząć uruchamiać też Kopce, z punktu widzenia monitora to łatwe, ale z punktu tego kto będzie siedział na słupie i nakładał linę będzie to ciężka harówka, stres bo wtedy ludzie czekają i bardzo narzekają, ale jest jeszcze październik...

Trzymamy kciuki. Nech sa vam dari.

To, że trwa serwis krzesła są ściągane, kolejno wieszane itd... to jedno, ale proszę namawiajmy strony do zgody, nie kłótni.

Pewne jest to, że jest pandemia i nie wiadomo, czy branża SKI będzie uziemiona, więc o bankach, leasingach nie ma co marzyć.

Wersje są 2: Są jakieś tam rozmowy i pod warunkami to puszczą. 2. Serwis i jakiś kontrahent, po pozytywnym wyniku kupi te składowe kolejki. Po co ta ogólna gorączka. Ludzie nie myślcie, że przyjdzie x i po posłodzeniu komuś coś zrobi, na jednego nagada i od drugie będzie chciała zapłacić po sezonie, jedyna rozsądna droga to porozumienie Cte z Tatralift.

No tak, szkoda, że radny z Korbielowa nie zajmuje tym tematem i nie darzy do spoktań wszystkich ze stron. Wydawołby się, ze pracownik urzedu gminy dzialu Turystki z Korbielowa i będzie mediował i darzył do polepszenia sytuacji , a efekty widzimy jakie są.

Ktoś musi pierwszy ręke wyciagnać i po zakoneczniu strefy czerownej zrobić takie spotkanie, CTE, Nadlesnictwo, Gmina, Wspolnota lesno-gruntowa, osoby zaintersowane itd. Wszyscy powinni grać do jednej bramki, a nie kazdy do swojej.

Właśnie, jak teraz wyjdzie nie wiadomo co, kłótnie, pandemie i inne, jeden drugiem nie zapłacił za to czy tamto, trzeba popatrzeć na to z boku i działać, próbować. Podstawą jest to, że "wyciągi budują rynek (czyli wartości nieruchomości, gruntów itd.)" no i muszą mieć dobre warunki, wyciągi mają jest prawo stawiać - no niestety tak jest. Tu jest problem taki, że ośrodek jest stary, tzn. umowy x wygasły i trudno postawić sprzyjające warunki, teraz wg. zasady "my zarabiamy to proporcjonalnie wy zarabiacie" (trzeba popatrzeć na rozwiązania słowackie, nawet je polepszyć), można wyobrazić sobie jak umowa gruntów wygaśnie za 15 lat na Buczynce, a wyciąg będzie dalej działał i po 15 latach, ktoś zażąda kroci, udziałów, itd. Następne pokolenie będzie miało problem.

Tak nawiasem te Technoalpiny to jedne z ulubionych maszynek słowaków, sprzęt drogi, eso mogły by naśnieżyć, na górze buczynki są bardziej sprzyjające warunki temperaturowe, a płaska polana trzyma śnieg.

W sumie po takiej analizie wniosek jest, że inwestor chce zapłacić w trakcie pracy kolejki, w lepsze naśnieżanie zainwestować jak ruszy i tu nie ma nad czym myśleć. Płaci swoje zobowiązania więc powinni dać mu szansę, rozbiórka nie ma żadnego sensu. Przy tym koszcie kolejki, całej góry, nie koniecznie musi być twardy model słowacki (trasa + naśnieżanie + kolej - jeden mechanizm działający na 110%, kolejka firmy Leitner kosztuje 30 milionów zł - taka jak na Skrzyczne, przy takim wysokim koszcie musi być "110%").

Pandemia jest, wirus będzie być może wieczny, po ewolucji będą jakieś tam odporności. To jest tak jak jak w ekologi. Wchodzi się z butami wszędzie do natury, to dostaje się karę, z jakiegoś gatunku przyjdzie wirus x na człowieka i gotowe, żadna nowość, hiv zawdzięczamy dżungli, być może jakiemuś tam gatunkowi małpy. TPN - reguluje obecność człowieka w górach, według tego co się dzieje w przyrodzie na danym obszarze reguluje ruch turystyczny. Alpejskie trasy w Polsce to mit. Szczyrk jest reklamą sprzętu, zachętą wyjazdu na ich lodowiec a Austrii, ale faktycznie trasa z Pilska nr 5 na sam dół była by najlepszą trasą w Polsce, Buczynka - ulubiona wielu narciarzy. Nawiązując do początku, do płatności, trzeba się postarać rozwijać tą górę, bo turystyka to gotówka ;-)

Trzeba przestać traktować inwestora jako chłopca do bicia, tego czy innego, w czasie pandemii każdy może "schować się" i tyle z tego będzie.