TMR kupił ośrodek austriacki MÖLLTAL, a Pilska nie udało się kupić tak potężnej firmie jak właściciel marek Jutrzenka, Solidarność, Grześki, Jeżyki, Akuku, Hellena, Appetita, Siesta, ElizabethShaw, oferta była bardzo poważna, bardzo szkoda.

TMR kupił ośrodek austriacki MÖLLTAL, a Pilska nie udało się kupić tak potężnej firmie jak właściciel marek Jutrzenka, Solidarność, Grześki, Jeżyki, Akuku, Hellena, Appetita, Siesta, ElizabethShaw, oferta była bardzo poważna, bardzo szkoda.

Szkoda. Wygląda, że obecny właściciel tego nie puści. Czyli jednak jakieś zyski przynosi. 

Na Solisku faktycznie jakieś prace, kostka.

... mówią, że nie ma szans na Buczynkę w kolejnym sezonie. O zapowiadanej rozbiórce przez wykonawcę też ucichło.

... mówią, że nie ma szans na Buczynkę w kolejnym sezonie. O zapowiadanej rozbiórce przez wykonawcę też ucichło.

Czyli że obie strony mają z tego korzyści ? Czy może sprawa trafiła już do sądu ?
Jak sądzę wykonawca nie otrzymał wypłaty za wykonanie kolejki, ale jakaś zaliczka była zapłacona ?

a co w sądzie ?, kolejka nie działa, nie ma dopuszczenia przez dozór itd. co sąd może orzec, wzruszą wszyscy ramionami i tyle, jedna strona powie, że wnosi o zapłatę na tym etapie budowy, druga sprzeciw "za co", na samych słupach i powieszonych krzesłach nikt nie zarobi. Nie ma ukończenia, oddania, faktury więc kolejka będzie jeszcze postoi. Bodajże ze strony wykonawcy został zwolniony dyrektor, który przyczynił się do rozpoczęcia tej budowy. Patowa sytuacja, dwie uparte strony. Ogólnie stan prawny, finansowy Pilska skutecznie oddalił
bardzo poważnie zainteresowanych inwestorów.

a co w sądzie ?, kolejka nie działa, nie ma dopuszczenia przez dozór  itd. co sąd może orzec, wzruszą wszyscy ramionami i tyle, jedna strona powie, że wnosi o zapłatę na tym etapie budowy, druga sprzeciw "za co", na samych słupach i powieszonych krzesłach nikt nie zarobi. Nie ma ukończenia, oddania, faktury więc kolejka będzie jeszcze postoi. Bodajże ze strony wykonawcy został zwolniony dyrektor, który przyczynił się do rozpoczęcia tej budowy. Patowa sytuacja, dwie uparte strony. Ogólnie stan prawny, finansowy Pilska skutecznie oddalił  
bardzo poważnie zainteresowanych inwestorów.

Przecież kolejka była uruchamiana, były chyba nawet robione testy obciążeniowe z beczkami, ktoś się przy niej kręcił raz na jakiś czas, jeszcze przed rozpoczęciem sezonu 18/19 były wielkie nadzieje, zresztą tak samo i dwa i trzy lata wcześniej. Dlatego też napisałem o sądzie, bo prace wykonawca wykonał, później zapewne właściel Pilska nie zapłacił bo z tego co pamiętam były jakieś z nią problemy i stąd brak odbiorów. Czy ja czegoś tu już nie rozumiem ? Bardzo dziwna jest ta sytuacja i bez jakiegoś oświadczenia konkretnego z jednej i z drugiej strony, możemy się tylko domyślać dlaczego tak jest z tą buczynką.

Koleje muszą przechodzić badania, dopuszczenie przez dozór transportu co roku, ostatnie było chyba w 2016, co z niego wynikło nie wiem.

Kolej przed sezonem 15/16 została z pozytywnym wynikiem odebrana i dopuszczona do użytku przez TDT.
Nie są to żadne tajne informacje, kolej ma nadany numer, można zadzwonić do lokalnego oddziału TDT i dopytać.
Skoro TDT odebrało, to musiała być ukończona i sprawna.

W sądzie liczą się fakty, TDT odebrało, tu biegły nie będzie potrzebny, opinia dozoru chyba jest ważniejsza, moim zdaniem powinni to oddać, uruchomić, a później za ew. nie zapłaconą fakturę dochodzić swoich praw w sądzie, tym bardziej, że wyciąg praktycznie w 100% jest ukończony, co mają do stracenie, sami rozpoczęli budowę na pewno złych warunkach dla siebie. Gdyby nie zaczęli budowy jako wykonawca, my jeździlibyśmy na buczynce na starych-szybkich orczykach, te 2 równoległe orczyki chyba by miały większą przepustowość jak ten wyciąg krzesełkowy na solisko ;-)

czyli jak co roku .. nie ma już na co liczyć :/