Jak już tak daleko idziemy to ja proponuje, że każdy musi wykupić roczny imienny karnet na parking, skitury oraz oddychanie. 
Za parking tak z 500 Euro, za skitury 200 Euro, za oddychanie to co najmniej 800 Euro bo przecież nigdzie nie ma takiej tablicy Mendelejewa.
Co z tego, że parking dofinansowany z EU, prawo góralskie jest odrębne trzeba łupić.
Jeszcze parę takich pomysłów i będzie padlina.
Ceny karnetów po 160 zł za skansen, to się ludzie na skitury przerzucili to trzeba z nich też zdzierać albo zakazać wstępu.
Samochodów rzeczywiście cały parking a bramki puste.
Najlepiej od razu za pieszych się zabrać niech też płacą.
Najbardziej jednak dziwią mnie te oczekiwania, że Pilsko stanie się na raz wielkim nowoczesnym ośrodkiem, najpierw tak miało być z CTE, potem z Zasadą a dale się nic nie zmienia.
Zasada co miał zainwestować to włożył, teraz tylko chce wyciągnąć ile się da. Ostatecznie ma ponad 90 lat.

Nabywcy Pilska płaca pod 1mln złotych za dzierżawy gruntów miejscowym. A skutorowcy zajmują miejsce na parkingu i oprocz 2jki i siku zostawionego w schronisku czy na trasie nie zostawiają żadnej kasy, a trasy trzeba przygotować i opłacić dzierżawy. Znowu skiturowiec nie jest takim biedakiem, że nie ma 20zł na parking.

Kolejny temat nie znam wysokości dzierżawy za tegoroczny  parking gminny ale nabwycy Pilska poprzedni rok płacili za niego 50tyś złotych plus za własne pieniądze go utrzymywali (odsniezanie).

A dla klasycznego narciarza można zrobić opcje, że jak kupi karnet na narty i pokaże w kasie aktualny bilet na parking dostaje rabat na wysokość ceny za parking.
win = win.

Jakby nie fatalne cenniki przez 3 lata to JUZ BYLBY KONFIKT DLACZEGO SKITUROWCY CZY PIESI TURYSCI ZAJMUJA MIEJSCE NA PARKINGU. Cennik 160zł spowodował, że nie było tłumów i konflikt nie powstał.

Spotkanie jest niezbędne bo moim zdaniem rzeźbienie tych orczyków i cenniki z czapy, odklejone od rzeczywistosci dobiją Korbielów totalnie.  Nie mają wizji, planów, checi na ON PIlsko i Korbielow to w czym problem to sprzedać komuś kto będzie miał na to pomysł ? TMR, Maspex, PKL czy kto tam bedzie chciał to nabyć ?! żaden.

Co słychać ?
Na esie Buczynki większe kamienie wybierała koparka, większych ruchów w postaci budowy KL na Szczawiny-Miziowa nie widać.

Ta tablica to kolejny przyklad nieudolnosci ON Pilsko. Zamiast wyznaczyc trase skiturowa otworzyc wypozyczalnie, oferte przewodnikow offpiste i czerpac z tego zyski oni stawiaja zakaz... a wystarczy brac przyklad z innych stacji.

Wczoraj 12.10.2024 Inwestor (współwłaściciel spółki CTE P. Bąk, reprezentant zarządu spółki P. Waluś) spotkał się z osobami zainteresowanymi rozwojem ośrodka na Pilsku.

Czego można było się dowiedzieć ?
w dużym skrócie:
Aktualnie:
- najbliżej tematu, KL Buczynka - formalności w temacie zmiany planów kolejki (problemy dot. gruntów), żeby zrobić oświetlenie na słupach kolei, poprzedni właściciel spółki zrobił oświetlenie stoku, ale nie ma oświetlenia kolei.
- Wyciąg nr VIII (orczyk, który od wielu lat nie działa, ten między wyciągiem na Pilsko a Rozbójnikiem na Kopcu) czeka na opinie środowiskową na rozbiórkę (żeby go móc w ogóle rozebrać), kolejno musi być opinia na budowę i budowa nowego wyciągu. Wybudowana go x lat temu bez pozwolenia, później przez kilka lat dostawał tymczasową opinię na 3 miesiące, kolejno w SN legalizacji na tymczasową budowę nie otrzymał (bo nie można legalizować tymczasowych obiektów budowlanych zgodni z x artykułem) i to na pewno będzie rozebrane (jeśli będzie wydana opinia).
- zmiana łącznika Płaj na coś lepszego.
Ogólnie problemy z gruntami, tu trzeba podkreślić, że tylko kilku właścicieli nie chce podpisywać umów dzierżawy dłużej niż rok ("chcecie to se inwestujcie"), większość jest OK, są wieloletnie umowy.
Główny cel:
- budowa apartamentów na sprzedaż i wynajem ze Spa
- budowa nowej kolei z parkingu

W ogóle z tego co się słyszy w branży, to wcale nikt nie stoi w kolejce, żeby kupić Pilsko, czy przejmować ośrodki narciarskie w Polsce, tu raczej są skupieni na utrzymaniu swoich ośrodków, mają własne problemy z kosztami itd. itd.

Główny cel:
- budowa apartamentów na sprzedaż i wynajem ze Spa
- budowa nowej kolei z parkingu

Pozwolę sobie rozwinąć.

Na ten moment inwestor ma ważne pozwolenie na budowę apartamentów i będzie się na tym skupiać. Nie został określony czas kiedy zostanie to rozpoczęte ani ukończone.

Co do kolei z dołu do samej góry, ze stacją pośrednią. Nie ma na to pozwolenia, nie wiemy też, czy jest jakikolwiek projekt i plan złożenia wniosku o pozwolenie, także na ten moment to wróżenie z fusów. 
Na pytanie co z ważnym pozwoleniem na budowę kolei ze Szczawin na Miziową, inwestor odpowiedział, że jego to nie interesuje, to jest nieopłacalne i nie będzie się tym zajmować.

podsumowując, nie ma co liczyć na zmiany, obecna sytuacja dla inwestora jest ok, wyciągi i cały ośrodek funkcjonuje bez zarzutów

dodatkowe informacje,

1. organizacje ekologiczne złozyły wniosek o legalizacje Parku Nardowego w masywie Pilska. Wniosek trafił do urzedu 3 tygodnie temu, jak Pan prezes Bak sam stwierdził fajnie bedzie miec hotel ze spa pod parkiem narodowym,

2. Temat Bielska Bialej faktycznie udalo sie dojsc do kompromisu z pewna ekogoliczna organziacja ,mozna kupic juz tam mieszkania  , ktore sa w budowie przez nabywców Pilska:
https://centrum-nieruchomosci.net/mieszk...ok-o410387

3.Ktos chce uczyc na Pilsku to koszt 200zł, 150 karnet + 50zl oplaty dzienne za nauke jazdy.

4. Parking bedzie platny i juz pewien podmiot ma podpisana dzierzawe, patrzac na brak checi wspolpracy i głowny postulat zgormadzonej lokalnej spolecznosci został niewysluchany i odparty argumentem , ze obok dzialal tanio wyciag i zbankrtuował. Tansze karnety wszsystkim by wyszly na dobre, nawet głownemu zainteresowanemu. Ale jak stwierdzono, "my tu nie chemy tłumów".  A argument, ze kazdy biznes w Korbielowie upada przez nielogiczny, nieatratkyjny najdrozszy cennik karnetów w Polsce w stosunku do oferowanego produktu , był igonorowany i problemy loklane ich nie interesują.

5. Skiturowcy, skonczył sie raj darmoszki. Pytanie jak to bedzie rozwiazane, ale jakos to rozwiaza. Parking to opłata nr1 , a mogą byc kolejne.

---

Brać skiturowa zapewne zaparkuje "obok", albo zapłaci te kilka srebrników, jazda na w ogóle nieratrakowachy trasach też będzie jakimś wyzwaniem. Czyli będzie Park Narodowy Pilsko i czynne KL Solisko + Buczynka. Niech się dzieje wola nieba, z nią się zawsze zgadzać trzeba.

p.s. Karty zaczynają się odkrywać Bielsko za Pilsko.
Pilsko 24/25 będzie już ostatnim odcinkiem, warto będzie zapłacić dodatkowo za parking ;-)

Informacja , zostala zwerifkowana urzedowo - nie było takiego wniosku złozonego do urzedu o Park Narodowy- a jeżeli pojawi sie , to gmina bedzie się nie zgadzać jak Unia Europejska czy inne organizacje beda cos takiego probowac zrobić.

Nie wiem po co takie głupoty ktoś mówi i straszy ludność.

Główny cel:
- budowa apartamentów na sprzedaż i wynajem ze Spa
- budowa nowej kolei z parkingu

Pozwolę sobie rozwinąć.

Na ten moment inwestor ma ważne pozwolenie na budowę apartamentów i będzie się na tym skupiać. Nie został określony czas kiedy zostanie to rozpoczęte ani ukończone.

Co do kolei z dołu do samej góry, ze stacją pośrednią. Nie ma na to pozwolenia, nie wiemy też, czy jest jakikolwiek projekt i plan złożenia wniosku o pozwolenie, także na ten moment to wróżenie z fusów. 
Na pytanie co z ważnym pozwoleniem na budowę kolei ze Szczawin na Miziową, inwestor odpowiedział, że jego to nie interesuje, to jest nieopłacalne i nie będzie się tym zajmować.

podsumowując, nie ma co liczyć na zmiany, obecna sytuacja dla inwestora jest ok, wyciągi i cały ośrodek funkcjonuje bez zarzutów

Cześć! Czy mógłbyś rozwinąć co oznacza budowa kolei z parkingu na samą górę? I gdzie miałaby być ta stacja pośrednia? Dziękuję!

Podczas tego spotkania, ktoś tak powiedział, ale nie określił dokładnie, tylko "z parkingu na samą górę (chyba chodzi o Miziową)". Na jakim to jest etapie, kto, gdzie, kiedy, nie powiedziano. Powiedziano, że koszt budowy zbiornika jest za duży, żeby naśnieżać trasę Szczawiny-Strugi, jedynie jak będzie śnieg, to ja ratrakować, jak nie, to ten odcinek ludzie pokonają koleją i pewno chodzi o tę linię, hipotetycznego, nowej kolei.